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开拓造福各国、惠及世界的幸福路

20251111

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府&#;,&ง ง#;,&#;机场航站楼面积相当。三งง คค座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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体量不及西安的兰州，,,,;°꒰'ꀾ'꒱°也拿出ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的ʚ•ᴥ• ɞʕ·͡ˑ·ཻʔ国际和地区航线。

反观乌鲁木齐，偏居西北˙ϖ˙一隅的°꒰'ꀾ'꒱°位置，为向西开放提供了便利。李瀚ง ง明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

李瀚明表示，乌ʚ ɞ鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班ง ง量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚&#;,&#;,&#;。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

北京、上/****/海、广州是3大全方位门户复合型功˙ϖ˙能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位˙ϖ˙门户复合型功能的国际航空枢纽。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，ʕ•̫͡•ོʔ最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖ʕ•̫͡•ོʔ民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际ง ง航空枢纽的需要。